京蓉动卧有啥特色服务？夜间“免打扰”，饿了还有“深夜食堂”

封面新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬(zhōubīn) 摄影报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从成都东站发出，京蓉“夕发朝至”动(dòng)卧列车正式开行(kāixíng)。动卧铺位睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的？夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同(bùtóng)？莫慌，成都客运段首发(shǒufā)列车长李月为你一一介绍。 躺着耍会手机，已经是现代睡前固定(gùdìng)流程。在成都到北京的卧铺上，旅客可以尽情刷视频(shìpín)，再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电口，靠窗的端头还有(háiyǒu)阅读灯。 免费提供拖鞋(tuōxié)。 曹菲 摄 李月告诉记者，软卧包间有四个(sìgè)铺位，为了方便旅客(lǚkè)区分，特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富，不仅(bùjǐn)有沙发、衣柜这样的“大件”，还提供免费矿泉水、茶水，以及包含牙具、洗脸(xǐliǎn)巾等物品的洗漱袋。 高级软卧包间。 曹菲 摄(shè) 为了(le)让旅客睡得更舒服(shūfú)，高级软卧还使用了全新高品质被品，记者摸了一下，触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫(xióngmāo)、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧列车的1号、16号为二等座(zuò)车厢(chēxiāng)，为了提升这部分旅客乘车(chéngchē)舒适度，列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到，目前成都(dōu)至北京两趟夜间动卧都是7点半左右发车，已经过(guò)了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃的吗？ 钵钵鸡和冷吃兔(tù)。 曹菲 摄 车上的(de)零食饮料。 曹菲 摄 “车上提供夜宵服务，旅客可以在包房里点餐，我们可以送餐(sòngcān)到座，也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为(wèi)旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒、各种预(yù)包装食品、丰富的饮品，满足不同(bùtóng)旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想活动一下，可以去哪里(nǎlǐ)呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有座位，还配备了感应照明(zhàomíng)等，供(gōng)旅客休息使用。 记者看到，在高级软卧车厢里还有一个(yígè)(yígè)会客室(huìkèshì)，会客室里整晚亮灯，里面(lǐmiàn)有一个“L形”沙发，可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物》等报刊杂志，供旅客阅读；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行”的(de)拍照打卡墙(qiáng)，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发班组(bānzǔ)。 曹菲 摄 乘务员24小时值守(zhíshǒu) 李月介绍，京蓉夜间动卧(dòngwò)乘务班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间(qījiān)实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。 列车夜晚运行时段，全列推行“轻语服务”，卧铺车厢则实行“免打扰模式”。乘务人员(rényuán)统一使用降噪对讲机并佩戴耳机(ěrjī)进行工作安排(ānpái)，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造静谧(jìngmì)的旅居空间。 “作为首发列车长，我比较兴奋(xīngfèn)，也有点紧张。”李月说。她2011年(nián)加入成都客运段，已经从事乘务工作14年，不过，这还是她第一次值乘夜间动卧(dòngwò)列车，“不过我们之前进行了(le)充分培训，业务知识和作业流程(liúchéng)还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”